В Самаре прошел пресс-тур для представителей СМИ, организованный пресс-центром «Самарской газеты», в рамках которого журналисты ознакомились с подготовкой дорожной техники к зимнему сезону. В ходе поездки корреспонденты посетили три ключевых объекта, где им продемонстрировали снегоуборочный парк, а также запасы противогололедных материалов. В ходе экскурсии также рассказали о процессе переоборудования техники, очистке тротуаров и порядке действий при начале снегопада. Подробности этой интересной поездки можно найти на сайте ProGorodSamara.Ru.
На Красноглинском участке, отвечающем за обслуживание района, подготовлено свыше 40 единиц техники. В этом парке находятся самосвалы для транспортировки снега, комбинированные дорожные машины, фронтальные погрузчики, тракторы марки «Беларус» и мини-погрузчики, предназначенные для очистки тротуаров. Механик Евгений Макаров отметил, что имеющегося количества техники более чем достаточно для выполнения поставленных задач в районе. Также стоит упомянуть, что часть машин работает круглогодично: летом их используют для полива и подметания, а зимой для расчистки и распределения реагентов. Сезонное переоборудование техники уже завершено, в основном парк состоит из отечественных автомобилей, и все сотрудники имеют необходимый опыт для выполнения поставленных задач.
Журналисты также ознакомились с процессом подготовки песко-соляной смеси. Экскаватор смешивает речной песок с галитом — технической солью, составляющей 10% от общего объема смеси. Галитом обрабатывают главные улицы с автобусным движением и подъезды к социальным объектам, в то время как смесью обрабатывают дороги в поселках. Расходы на реагенты зависят от погодных условий и запасы пополняются по мере необходимости, причем суточная потребность может достигать 20–40 тонн.
На Промышленном участке к зиме подготовлено 27 единиц техники. Начальник участка Николай Баранов рассказал, что на дороги выйдут комбинированные машины, два автогрейдера, тракторы и погрузчики. Кроме того, парк недавно пополнился мини-погрузчиком марки «Шмель», который был передан городом. По словам Баранова, готовность техники оценивается в 98%, и машины уже дежурят круглосуточно. В смену на участке будут работать в среднем 28–30 человек, не считая водителей, и кадровый состав полностью укомплектован, включая молодежь. Запасы песко-соляной смеси на этом участке достигли 194 тонн, и в случае необходимости объем будет увеличен.
Что касается Черновского участка, то его зона ответственности охватывает Советский район, а также части Промышленного и Железнодорожного. Руководитель Денис Долгих сообщил, что на участке подготовлено около 35 единиц техники. Часть машин продолжает выполнять летние задачи, однако переоборудование занимает около часа — необходимо закрепить отвал и щетку. Противогололедные материалы доставляют на другую базу, куда машины заезжают для загрузки. Для однократной обработки закрепленных улиц требуется около 30 тонн смеси, а в условиях сильных снегопадов техника может выезжать на обработку несколько раз за ночь.
При начале снегопада дороги обрабатываются реагентами в первую очередь, особое внимание уделяется спускам, подъемам и путепроводам. После этого начинается процесс расчистки, и колонна техники проходит по главным магистралям, где наблюдается интенсивное движение. В случае затяжных снегопадов циклы обработки и расчистки продолжаются и ночью. Вывоз снега начинается с остановок и перекрестков; такие работы выполняются непосредственно после расчистки, а объем вывоза зависит от интенсивности осадков и высоты образовавшихся снежных валов. В Самаре имеется четыре городских полигона, которые могут принимать собранные на дорогах снежные массы.
Следите за новостями и смотрите эксклюзивные видео на канале «Самара Новости в МАХ».