Электромобиль Zeekr 001 на протяжении 2023 и 2024 годов удерживал статус лидера продаж на российском рынке, с общим числом проданных автомобилей почти пять тысяч. Однако в августе 2025 года наблюдалось резкое падение интереса, и объем продаж сократился на 68%, составив всего 134 автомобиля. В первом квартале 2026 года динамика продаж продолжила ухудшаться, упав до 89 единиц. Тем не менее, модель продолжает поступать в Россию через параллельный импорт. Для более детального анализа проблем, с которыми сталкиваются владельцы Zeekr 001, редакция Лента.ру изучила отзывы на портале Auto.ru.
Один из владельцев, Анатолий, выделил ограниченный запас хода как ключевую проблему автомобиля. По его словам, при регулярной зарядке в условиях города пробег составляет около 400 километров, тогда как на автомагистрали, при скорости свыше 140 км/ч, этот показатель падает до 200 километров. Кроме того, Анатолий выразил недовольство акустической системой, считая ее недостаточно качественной по сравнению с аналогичными системами немецких автомобилей. С точки зрения управляемости, он отметил, что на скорости до 140 км/ч автомобиль ведет себя хорошо, однако на высоких скоростях подвеска становится недостаточно жесткой, что приводит к излишней раскачке.
Другой владелец, Андрей, добавил, что важность звуковых эффектов в электромобилях не стоит недооценивать. По его мнению, отсутствие звука вызывает определенное чувство одиночества, но в то же время он отметил низкий уровень шума, что исключает раздражение окружающих.
С приближением зимнего сезона владельцы Zeekr 001 начали сталкиваться с проблемами электроники в условиях низких температур. Осенью были зафиксированы случаи самопроизвольного включения стеклоочистителей со скрипом по сухому стеклу. Несмотря на рекомендации дилеров по замене щеток, владельцы столкнулись с дополнительными трудностями, связанными с выходом из строя предохранителей и неправильной работой датчиков в холодное время. Это вызывало неожиданные активации функций, таких как массаж сидений и блокировку дверей.
Денис Кириченко, еще один владелец, выразил недовольство системой открывания дверей, предпочитая механические ручки. Он отметил, что после запуска двигателя кресло и руль иногда не возвращаются в исходное положение, что создает дополнительные неудобства.
Роман также поделился своим опытом, указав на медленную работу сервоприводов дверей и возможность столкновений с препятствиями. По его словам, в ветреную погоду система может работать некорректно, что требует от водителя дополнительных усилий для управления дверью.
Таким образом, несмотря на первоначальный успех, модель Zeekr 001 сталкивается с множеством проблем, которые могут негативно сказаться на ее репутации и дальнейших продажах.
